Меню сайта
Новости
Khmelnytsky.com.ua
Харьковская городская клиническая больница №2 им. проф. А. А. Шалимова – многопрофильное медицинское учреждение, оказывающее плановую и экстренную квалифицированную амбулаторно-поликлиническую и стационарную

Cherkasy-city.com
На территории нашего Отечества первобытный человек появился в период раннего палеолита – древнекаменного века (примерно 700 тыс. лет назад). Заселение шло с юга, о чем свидетельствуют археологические

Zhytomyr-online.com
Поздно вечером 7 декабря Верховная Рада приняла закон "О государственном бюджете Украины на 2018 год". За документ проголосовали 273 нардепа. Законопроект еще 15 сентября Кабмин подал в парламент. Последние

Ремонт двигателей в нижнем новгороде
Ремонт двигателей в Нижнем Новгороде - вид деятельности, который заключается в осуществлении работ по восстановлению и обеспечению работоспособного (исправного) состояния двигателей всех видов. Этот вид

Rivne-city.com
Возможности различных моделей швейных машин ограничены и не все виды строчек швейных машин могут они выполнять качественно и безупречно. Качество выполнения швейной строчки зависит от назначения швейной

Kyiv-city.com
Вчера был показан документальный фильм « Рейд» о  подвиге украинских десантников в  августе-сентябре 2014 года на  востоке страны. В  фильме описываются три рейда, осуществленных

Vinnytsia.eu
Украинская повстанческая армия (УПА) была создана 14 октября 1942 года по решению руководства Организации украинских националистов (ОУН(б) – Организация украинских националистов Степана Бандеры).  В 1943-м

Franyk.city
Даже школьники знают, что летом пчелы летают над цветущими полями, собирают нектар, пыльцу, перерабатывают их в мед. Они работают в ульях, почти не отдыхая, недаром у всех на слуху словосочетание «

Ternopil.eu
Каждый день миллионы москвичей все торопятся и бегут куда-то, в буквальном смысле слова не смотря под ноги и не задумываясь о том, что обычный столичный люк может оказаться входом в другой мир. Еще пару

Запаять радиатор автомобиля
Одним из самых надежных способов «подлечить» обогреватель – это сварка алюминиевого радиатора холодным методом. Для этого используют либо одноцветный, либо двухцветный специальный герметик. Одноцветное

Реклама
Топ новостей
Реклама
 
 

Долго заводится Peugeot Expert 2.0HDi 2008 года

Опубликовано: 29.03.2017

видео Долго заводится Peugeot Expert 2.0HDi 2008 года

Чип тюнинг Ford Galaxy 2.0 TDCi V-tech Power Box чип тюнинг Форд Галакси дизель

petro508

те що вище написано - нормально повністю - це особливість дизеля! Але не усіх - скажімо Кугівського дизеля.


Долго заводится Peugeot Expert 2.0HDi 2008 года

Я вже писав комусь здесь в сусідній гілці хто казав що куга отлично гріється =), вона ніколи не буде грітися добре без ППП. А ППП животрепещуще і в корсить при величавых денних пробігах, бо при малих воно висасує беспощадно АКБ!

На стоянці дизеля нові ( Дастер, Пежо Тепе, Соренто, Тусон та купа інших) стоять дуже довго прогрівая лобове та в цілому щоб лід не ловило в русі і не біло запотівань скла. Я навіть помітив у для себя якщо включити обігрів лобового та виключити через 1хв если вже все розтало, але при цьому двигун ще не прогрівся, і якщо почати їхати - здесь же лобове через 30метрів запотіває з середини - хоче тепла, а його ще нема. Треба по хоть какому трохи чекати і на бензинці! Я прихожу в 8 ранку на стоянку і вже в 8.07-8.10 їду з неї ( вже скло не потіє), а усі хто на дизелях приходять в 7.30-7.45 і виїжджають або разом зі мною, або пізніше. Навіть по таненню лобового скла на дизелі, по соплах пічки, видно хто если приблизно прийшов - бо усі сидять і чекають, їхати так не можливо.

Стосовно заглохла - варіантів декілька - повітря у фільтрі( у паливній) проскакує, але його не повинно бути, підхватила солярку ( запарафінилась), и банальні помилки другорядні ( свічка дожигу біля ДПФа, ЕГР та інше).

Уважно дивіться за регенерацією взимку - вона йде частіше і треба давати їй завершитися, або частіше интенсивно їздити ( розумію що це не можливо нередко)

Kuga TDI - то я вам как раз гласил - Куга нифига не нагревается стремительно. Вы не желаете осознать 1-го. Датчик темп прошит на 3 деления у всех дизелей, он НЕ указывает реальной температуры! Когда у вас 90 - то движок в натуре прогрет на 65-70град! Зайдите в тестовый режим и переведите метрические показание в простые числа и будете все ясно. Когда у вас 110-120 град это по истине 80-85 приблизительно по памяти. ( у неких уже животрепещущие числа от прошивки зависит) На Кугаклубе все дизелисты прошивают для себя датчик температуры на адекватные показания ( на 6 делений) и то уже куда лучше и животрепещуще чем на 3 не правильных. Гляньте там ветку - там полный ахтунг с этим прогревом, все матерятся и плюются. Не помогает ни автоодеяло, в пробках темп. сходу падает, а двигатся со скоростью больше 90-110км не может быть - холод начинает идти! выручает чуток ППП ( но он высаживает аккумулятор).

А вы гласите прогревается.

ПС. после многих дизелей которыя имел я зауважал токо 3.0 Мерсовский 609Д мотор и последующие многолитровые дизеля. Они хоть нагреваются резвее и не падает температура на высочайшей скорости и стопроцентно безпроблемны на века так сказать.

Зато Пассат Б5 с его 2.0ТДИ куда нежнее и капец хлопотен. Малообьемные дизеля все не нагреваются.

Совет модерам на обсуждение!

По скольку предвещаю что будет не одна и не 5 тем про Дизель и его особенности и прымхи зимой - может целенаправлено сделать Отдельную тему про Дизель, закрепить ее, все что касается Дизеля и в тегах указать, подписать главные напрямки. ( горючее, трудности, зима, эксплуатация и тд. нужно поразмыслить что еще туда внести.)

rss