Меню сайта

Новости

На коробку передач ваз Благодаря высокой технологичности и надежности автомобилей марки ВАЗ, о которых ходят легенды, они удобны в эксплуатации и несказанно радуют своих владельцев. Но все же, даже эта совершенная техника

Автоприцеп для легкового автомобиля По возможности буксируемому водителю следует придерживаться полосы движения, ближе всего расположенной к центру. Буксировка легкового автомобиля на жесткой сцепке производится с помощью металлического

Замена глушителя в Кунцево Если ваш автомобиль стал звучать как-то по другому, если прохожие начали оборачиваться на шум проезжающего авто, значит, скорее всего, в ближайшее время вам стоит запланировать ремонтное мероприятие под

Топ новостей

Компьютерная диагностика подвески автомобиля на стенде

Опубликовано: 29.08.2018

Подвеска автомобиля – это сложная система механизмов и узлов, которая непосредственно отвечает за соединение кузова автомобиля с колесной базой. При этом подвеска должна обеспечивать упругое соединение этих двух систем, обеспечивать плавность движения, хорошую управляемость автомобиля, его курсовую устойчивость.

Без правильно работающей подвески, езда на автомобиле становится небезопасной и некомфортной.

Компьютерную диагностику подвески автомобиля следует проводить в профилактических целях через определенные показатели в пробеге машины или в случае появления определенных проблем с машиной. Обычно пробег автомобиля между диагностикой подвески составляет 10-12 тысяч километров.

Диагностика амортизаторов и подвески Ниссан на вибростенде.

Что указывает на проблемы с подвеской?

Компьютерная диагностика подвески автомобиля желательна в следующих случаях:

Появляется стук при резком повороте руля в правую или левую сторону. Или при этих же действиях с рулем появляется гул. Появляются гул и стуки, когда автомобиль едет по неровной дороге или при достижении определенной скорости движения. В момент торможения появляется большая склонность автомобиля к заносу. Автомобиль во время торможения начинает вести себя неестественно, увеличивается тормозной путь. На поворотах происходит снос передних или задних колес автомобиля, причем на дороге с сухой поверхностью. Увеличивается свободный ход руля, без реакции колес на поворот руля. При наличии в автомобиле системы ABS происходит преждевременное срабатывание этой системы, когда автомобиль передвигается по дороге с неровностями. Во время движения автомобиля происходит раскачивание кузова. В момент прохождения поворотов значительно увеличивается крен кузова в ту или иную сторону. И после окончания поворота происходит крен в обратную сторону. Покрышки автомобиля начинают неравномерно изнашиваться. При сильном ветре наблюдается раскачивание автомобиля.

В разных СТО компьютерная диагностика подвески автомобиля может включать в себя разный уровень тестирования тех или иных узлов и деталей подвески. Но следует заметить, что однозначного ответа тестирование на вибростенде для диагностики подвески автомобиля может и не дать.