Краткое содержание внешнего контроля:
Проверка состояния кузова и лакокрасочного покрытия проводилась в случайно выбранных точках. Правое переднее крыло показывает двойной слой лака, кроме того, были следы отвинчивания его монтажных винтов, а это значит, что этот элемент был заменен и покрыт лаком. Задний бампер выглядит окрашенным в красный цвет. Описанные помехи в оценке эксперта не влияют на безопасность транспортного средства. Измерения толщины лакового покрытия других элементов, скорее всего, подтвердят безаварийное прошлое транспортного средства, кроме того, большинство монтажных винтов съемных элементов не имеют следов разборки. Было обнаружено: брызги, царапины на крышке капота (капоте), передних дверях и крышке переднего бампера, это типичные повреждения, связанные с повседневным использованием. Эти повреждения являются типичными эксплуатационными повреждениями и были указаны в фотодокументации. В дополнение к ветровому стеклу, чей год выпуска датируется 2017 годом (вероятно, его заменили из-за брызг), остальные стекла были изготовлены в 2010 году и имеют логотип производителя автомобилей, они идут с заводской сборки. Передние шины предназначены для летнего вождения и были изготовлены известным и уважаемым производителем шин MICHELIN. Tylne также был произведен известным и уважаемым производителем шин PIRELLI и демонстрирует более высокий коэффициент эксплуатации - 45 ÷ 55%. В настоящее время все шины тестируемого автомобиля по-прежнему пригодны для длительного использования. Колесные диски (ободья) изготовлены из легких сплавов, на них нет следов повреждений, видимых царапин или коррозии подслоя, никаких замечаний. Кузов автомобиля выглядит хорошо. С учетом возраста и заявленного пробега по шкале от 0 до 10 я признаю «7,5» за техническое состояние кузова.
Название элемента Результат Примечания Грязь: Происходит Палатка Изредка: Нет трещин: Происходит Неправильные царапины: нет Выгрызает: нет Проезжает: нет Дорога: в норме Положение: в норме Туман: в норме Реверс: в норме Стоп: в норме Указатели поворота: в норме Центральный замок: в норме Радио: нормально Навигация и cd: нет ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО Кондиционер: в норме Обогрев заднего стекла: в норме Эл. зеркала заднего вида: в норме Эл. складывающиеся зеркала: нет Стеклоочистители: в норме Шайба: в норме Звуковой сигнал: в норме Лобовое стекло спереди: в норме Лобовое стекло сзади: в норме Многофункциональный руль: в норме Компьютер : другое МЕНЮ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ Поддержка руля: в норме Обогрев сиденья: в норме Сиденья в салоне: другое Сиденье ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ Открытие багажника: остальные НЕ РАБОТАЮТ ПО ЭЛЕКТРИЧЕСКОМУ ЗАКРЫТОМУ УПРАВЛЕНИЮ Открытие капота: нормально Открытие крышки: нормально Люк в крыше: нет Открытие крыши: нетВнутренняя часть испытанного транспортного средства хорошо ухожена, были обнаружены незначительные повреждения, грязь и царапины в результате ежедневного использования. В нижней части водительского сиденья имеются небольшие трещины на коже, на центральной консоли есть небольшие и менее заметные царапины. Кроме того, не было обнаружено видимых повреждений, которые могли бы указывать на неправильное использование автомобиля. Подкладка крыши и накладки на педали находятся в хорошем состоянии (без видимых признаков износа). По шкале от 0 до 10 я допускаю «8» для интерьера.
Наименование продукта Результат Примечания Уровень охлаждающей жидкости: в норме Уровень масла в двигателе: в норме Подвеска для замены масла: другое НЕТ Перемена синхронизации подвески: другое НЕТ Утечка масла видна: нет Краска капота двигателя: в норме Лак внутри багажного отделения: в норме Запасное колесо: в порядке НАПРАВЛЕНИЯМоторный отсек не чистый. Уровень рабочей жидкости в компенсирующих баках правильный. Блок двигателя не показывает следов утечки рабочей жидкости в местах, где вы можете посмотреть. Внутренняя часть ботинка чистая, аккуратная, с небольшими следами износа. Крышка багажника имеет незначительные признаки износа. Нет комментариев
Название элемента Результат Примечания Ввод в эксплуатацию: в норме Препятствия для переключения передач: нет Техобслуживание автомобиля: в норме Круиз-контроль: в норме Торможение: в норме. Разгон в руле: в норме. Подвеска: в норме. Тормозной механизм: в норме. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙДвигатель загорается без проблем. Последующие запуски двигателя были безупречны. Автомобиль неожиданно ускоряется, когда педаль газа внезапно нажимается (система привода динамическая), коробка передач плавно переключает передачи, тормозная система обеспечивает достаточное тормозное усилие (адекватная задержка). Он тормозит без растягивания в обе стороны и без вибрации. Подвеска работает тихо, без стуков. Поездка проходила в дорожных условиях, на короткое расстояние, на низкой скорости. Сцепление работает нормально. Рулевой люфт нормальный. Выхлопная система без посторонних шумов. В интерьере нет звука скрипящих элементов обивки. Тело не вибрирует. Машина держит свой курс. Никаких признаков тормозных или зубчатых шин. Нет шума подшипников. Подвеска протестированного автомобиля довольно комфортно настроена. Нет комментариев
Название элемента Результат Примечания Крышка двигателя снизу: в норме Утечки в двигателе снизу: нет Рулевой механизм - утечки и ослабления: нет Рычаги и втулки коромысла: в порядке Система привода - шарнирный вал: в норме все подшипники колес: в норме Состояние шин изнутри: в норме Визуальный осмотр амортизаторов: для ЗАДНЕЙ ПРАВО ЗАМЕНЫ ПРАВИЛЬНОГО ЗАМЕНЫ Визуальная оценка тормозных дисков: частично изношенные Визуальный осмотр тормозных колодок: частично изношенные Оценка тормозных магистралей: ОК Видимые послеаварийные ремонты: нет Видимые элементы коррозии: нет Подвеска: частично изношены КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ШАССИ, ПРОВЕДЕННОЕ НА СТАНЦИИ КОНТРОЛЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ "СКП". НЕТ БАЛАНСА В СИСТЕМЕ ПОДВЕСКИ И РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПРИЗНАКИ ТИПИЧНОЙ КОРРОЗИИ ДЛЯ ВОЗРАСТА И КУРСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (КОТОРЫЕ ВИДИМО НА ФОТОГРАФИИ). ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ (ЕСЛИ ВАМ НУЖНА ЗАМЕНА КЛЮЧЕЙ, ЗАМЕНИТЕ НА НОВЫЕ), ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ БУДУТ ИСПОЛЬЗОВАНЫ В 25-30%, ЗАДНИЕ В 55-60%. СЕЙЧАС ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА НЕ ТРЕБУЕТ ФИНАНСОВОГО ВЗНОСА. РЕЗИНОВЫЕ ЗАДНИЕ ПОДВЕСНЫЕ СУМКИ «СОХРАНЯЮТСЯ» В НИЖНЕЙ ЧАСТИ, ИСПОЛЬЗУЮТСЯ, РЕЗИНА ОТРАЖЕНА И НАПРЯЖЕНА, НЕ ДОЛЖНА ЗАМЕНЯТЬСЯ. ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ШОК, АБСОРБИРУЮЩИЙ УТЕЧКУ, КАК ПОЗИТИВНЫЙ ОБРАЗЕЦ ОБРАЗЦОВ ДЛЯ «СКП», ЗАМЕНЕН, ПОТОМУ ЧТО ВОЗРАСТ И ЦЕПЬ АВТОМОБИЛЯ ЛУЧШЕ ЗАМЕНЯЮТ КУЗОВОВ КУЗОВА. ЖИДКОСТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ НЕ СОДЕРЖИТСЯ. Читается Результат Оценка Курс Да Ошибки Да Нет SIKIKA DRIVER AND ABSORBERS ABSORBERSКурс был подтвержден компьютером. Изначально тестер показал наличие 3-х ошибок в памяти контроллеров, которые видны на фотодокументации. Такие ситуации не являются ненормальными, например, причиной могут быть временные падения напряжения. После удаления диагностический тестер не обнаружил никаких ошибок в памяти контроллера, что можно увидеть в прилагаемой фотодокументации. На приборной панели не было никаких тревожных сообщений.
Название элемента Результат ПримечанияПродавец поделился регистрационными документами. Он подарил два набора ключей, сервисную книжку. Автомобиль предлагается комиссией по продаже автомобилей.
Представил ли продавец все дефекты автомобиля:
не
Продавец сообщил, что у транспортного средства не было истории столкновений. Визуальный осмотр и отчет об истории повреждения автомобиля указывают на ремонт двух элементов.
Подтверждает ли техосмотр указанный курс:
так
Представленные документы и хорошее техническое состояние автомобиля указывают на то, что считанный пробег автомобиля, скорее всего, правильный. Важно отметить, что подключение компьютера подтверждает курс. В отчете об истории повреждения автомобиля были обнаружены следы, которые также соответствуют текущему.
Можете ли вы порекомендовать автомобиль покупателю:
так
Транспортное средство не прошло серьезную аварию, в отчете не сообщалось о каких-либо существенных дефектах. На мой взгляд, автомобиль стоит покупать.
Следует помнить, что покупка подержанного автомобиля всегда сопряжена с определенным риском. В связи с заявленным пробегом и временем простоя, я рекомендую выполнить так называемые «Расширенный технический осмотр» с заменой: рабочих жидкостей, включая моторное масло, все фильтры и проверка износа или предпочтительно замена компонентов системы газораспределения.
ПРИМЕР ВИНОВОГО ОТЧЕТА ПРИМЕРНЫЙ ОТЧЕТ ИСТОРИИ УЩЕРБА АВТОМОБИЛЕЙПохожие
Что разрешено при тюнинге автомобиля?... автомобиль более привлекательным с точки зрения визуальности. Механический и оптический тюнинг Мы можем выделить два основных типа тюнинга: механический и оптический тюнинг. Первая из них включает в себя модификации двигателя (чип-тюнинг), силовой установки или топлива, а также ходовой части, которые улучшают технические параметры автомобиля и характеристики управляемости. Такие модификации даже увеличивают мощность автомобиля, что, в свою очередь, приводит к лучшему Как не дорабатывать автомобиль, или ошибки при тюнинге автомобиля (ВИДЕО)
Если владелец автомобиля неправильно затянет спойлер или накладки на пороги, он сломает этот элемент или часть кузова. Кроме расходов на жестянщика ничего не может случиться. Хуже, если вы используете неподходящие или неисправные механические детали. Такая ошибка может даже привести к несчастному случаю. Под шасси Частой ошибкой людей, которые Рынок компактных автомобилей премиум-класса растет. Проверьте, что вы можете купить
Рынок элитных автомобилей постоянно растет. Последние данные показывают, что с января по сентябрь польские торговые точки продали 31 процент. больше моделей этого сегмента, чем было год назад за тот же период. По последним данным Польской ассоциации автомобильной промышленности, в третьем квартале 2016 года в Польше было зарегистрировано 2,8 тысячи человек. больше автомобилей повышенной комфортности, чем в аналогичном периоде 2015 года. ... помощью надстроек по требованию, таких как услуги консьержа, доступные за дополнительную плату. Это будет сле...
... помощью надстроек по требованию, таких как услуги консьержа, доступные за дополнительную плату. Это будет следующее поколение шведского производителя Забота Volvo начата для XC40 за 629 £ в месяц это включает в себя страхование, топливо и обслуживание. Как и любая новая модель, Polestar Сколько можно покататься на заповеднике?
... сколько вы действительно можете передать на резерв с момента, когда загорится индикатор, и является ли расстояние, данное компьютером, реальным. Мы решили провести тест, который даст ответ на вопрос, как долго можно преодолеть расстояние с момента включения резервного управления до полной остановки автомобиля, и в то же время проверить, насколько бортовые компьютеры снижают прогнозируемый диапазон. В тестировании приняли участие три разных автомобиля - 20-летний Renault Megane Проверьте? Как заменить трубу в велосипеде? Замена велосипедной трубки шаг за шагом
Стоимость велосипедной трубки: от нескольких до дюжины злотых. Замена внутренней трубки: до 20 зл. Кроме того, вам не нужно надевать новую внутреннюю трубу, потому что вам просто нужно пропатчить предыдущую (патчи: несколько злотых). Счет очень прост: лучше научиться самостоятельно заменять внутреннюю трубу, потому что она дешевле. В любом случае, этот навык будет очень полезен для вас, когда вы получите резину где-нибудь в поездке. Первая замена велосипедной трубки Опасные системы без ключа
Система бесключевого доступа автомобиля должна была быть удобной для владельцев транспортных средств. К сожалению, его плохая безопасность делает его воротами воров. Вот список 100 наиболее уязвимых угонщиков. Современные автомобили из года в год все больше разрабатывают различные виды электронных средств. В последних моделях Автомобильные аккумуляторы - Start-Stop - Вопросы и ответы
- незаменимые силовые установки для вашего автомобиля Без батареи водить машину было бы невозможно вообще. Аккумулятор обеспечивает стартер необходимой мощностью, а также с энтузиазмом скачет для радио, Navi и Co., когда генератор ослабевает. В нашем ассортименте вы найдете качественные аккумуляторы от известных производителей. Если вам нужна рекомендация, наши консультанты помогут вам в одном из наших 26 ветви Как заменить трубу в велосипеде?