Болотоходы самоделки на шинах низкого давления, видео, на воздушных подушках
Опубликовано: 04.09.2018
Как мы и обещали в предыдущей статье о каракатах , продолжим тему. Разберем болотоходы самоделки на шинах низкого давления. Видео, как всегда, приложим в конце статьи. Тут спрашивали: нет ли информации о таких механизмах на воздушной подушке, пару слов скажем и об этом.
Болотоходы самоделки на шинах низкого давления – это отдельный сегмент каракатов. Из названия ясно, для чего они предназначены. Делают их в основном люди, увлекающиеся рыбной ловлей или охотой. Основная задача подобных транспортных средств – преодоление водных преград.
На том же сайте http://www.snowmobile.ru/ приводится любопытный вариант такого болотохода:
Это полноприводной агрегат. Движок ЗиД простенький четырехтактный, одноцилиндровый, мощность всего 3 л.с. Коробка от Москвича, несколько узлов от Запорожца. Поражает маленький расход топлива. По словам мастера — полтора литра в час. В сложенном виде в прицепе перевозится легковым автомобилем . Способен везти груз почти в полтонны. Скорость? Небольшая, порядка 8-10 км/час, но ведь не для ралли аппарат делался.
Вот любопытная схема болотохода самоделки на шинах низкого давления. Так называемая переломка 4×4, имеющая два движка.Первоначально умелец на устройство ставил два двигателя от Иж-Планета. Затем 2 движка Лифан (15 л.с., под него редуктор и реверс от Бурана). Почему два? Дублирование не повредит, да и привод делать проще. Конструкция сложная, показываем только для общего развития, подробно останавливаться на ней не будем.
Гораздо проще схема 4×2. Выглядит такая самоделка болотоход вот так:
Почему 4 шины низкого давления, а не три? В таком варианте улучшается проходимость и устойчивость. Опять видим, что мастер применил в конструкции двигатель от мотороллера Т-200, на задние колеса идет от движка коробка передач от старого Москвича. Колеса ободраны с помощью дрели, отлично гребут по воде. Может показаться, что в этой версии машина имеет только задний привод и, следовательно, может уступать в проходимости полноприводным автомобилям заводской сборки. Однако это не так. За счет большого диаметра колес, уменьшенной скорости и малого веса проходимость на высоте по пересеченной и сложной местности, не говоря уже о болоте.
Кстати, о воде. Вот обещанные видео о том, как самоделки болотоходы на шинах низкого давления преодолевают водные преграды.
В любом случае устройства очень интересные и часто используют нестандартные решения. Что касается самодельных болотоходов на воздушной подушке, то ответим честно: нам пока такие решения не встречались. Это и понятно, слишком сложно технически воплотить в жизнь самостоятельно. И дорого. Тем не менее, будем внимательно следить за темой.