Меню сайта
Новости
Замена глушителя в Кунцево
Если ваш автомобиль стал звучать как-то по другому, если прохожие начали оборачиваться на шум проезжающего авто, значит, скорее всего, в ближайшее время вам стоит запланировать ремонтное мероприятие под

Запаять радиатор автомобиля
Одним из самых надежных способов «подлечить» обогреватель – это сварка алюминиевого радиатора холодным методом. Для этого используют либо одноцветный, либо двухцветный специальный герметик. Одноцветное

Пайка радиатора автомобиля
Авто радиатор – важная деталь безаварийного жизнеобеспечения автомобиля. Исправный авто радиатор гарантирует работоспособность двигателя и других рабочих узлов авто, не допуская их перегрева. Но, как

Как получить кредит
Успешный личный бизнес – мечта многих россиян. Но решаются на его открытие далеко не все желающие. Причина этому – не самое благосклонное отношение государства к частному делу, слабая его поддержка и

Купить масло в интернет-магазине Ойл Юнион
Специалисты прекрасно знают насколько важно использовать в современном оборудовании расходные и смазочные материалы высокого качества. Индустриальные масла, специальные жидкости, разнообразные фильтры

Купить Форд Куга цены
« Форды» очень популярны в России. Чего только стоит « Фокус» . Но сегодня мы поговорим о кроссоверах данной марки, а именно о « Куге» . Впервые данный внедорожник

Сколько стоит заменить гофру
Вы ехали за рулем своего автомобиля, и здесь — резкий звук, который исходит  из-под капота или где-то с передней части машины, в салоне ощущается резкий запах газа. Все это может свидетельствовать

Глонасс gps контроль
Системы навигации уверенно входят в нашу жизнь, переходя из разряда дорогих, доступных не каждой компании, и тем более рядовому человеку, в стандартный инструмент ежедневного контроля персонала и транспортных

Радиатор охлаждения камаз 5320
Масляный радиатор КАМАЗ Грузовые автомобили КАМАЗ эксплуатируются в разных условиях и нередко в крайне тяжелых, касается это как погоды, так и непосредственно дороги. Такие условия могут привести к нагреванию

Система Глонасс на транспорте
Как превосходно известно всем заинтересованным людям, в наше время вопросы, связанные с перевозками грузов, имеют весьма и весьма большое значение для всей, не побоимся этого слова, мировой экономической

Реклама
Топ новостей
Реклама
 
 

Подогрев труб: современные системы электроподогрева, кабель и пленочный подогреватель

Опубликовано: 03.09.2018

Вопреки заверениям экологов, наши зимы остаются такими же холодными, как и в «старые, добрые времена». Причем, практически каждую зиму, мы вынуждены наблюдать за традиционной национальной забавой – «размораживанием» коммунального водопровода. А владельцы частных водоводов, могут участвовать в этом увлекательном процессе не только в роли зрителя, но и в качестве основного действующего лица. Словом, если в вашем водопроводе или канализации отсутствует опция, отвечающая за подогрев труб, то вас ждет довольно интересное времяпровождение.

Поэтому, в данной статье мы поделимся своим опытом менее экстремальных зимовок, в процессе которых мы так и не столкнулись с проблемой замерзания трубопровода. Ведь в наших домах установлена самая современная система подогрева труб. И мы готовы поделиться секретами обустройства подобных систем со всеми желающими.

Все трубы замерзают лишь  по одной причине — под воздействием низких температур тело трубы охлаждается ниже 0 по Цельсию и транспортируемая вода превращается в лед.

Следовательно, избавиться от замерзания воды в трубе можно только с помощью следующих способов:

Причем лучшим способом решения проблемы является последний вариант – подогрев для труб. Ведь при сильном заморозке может промерзнуть даже самая надежная термоизоляция. Ну а ниже точки промерзания грунта можно разместить только часть трубопровода – какой-то участок пройдет сквозь мерзлый грунт в любом случае.

В итоге, от риска замерзания защищены только трубы с подогревом. Ведь температура транспортируемой жидкости в таком трубопроводе регулируется особым нагревательным элементом. Следовательно, эффективность работы водовода не зависит ни от температуры окружающей среды, ни от термостойкости утеплителя, ни от месторасположения самого трубопровода.

Для «обогрева» трубопроводов в современной сантехнике используют всего две методики:

Нагревание самой трубы (снаружи) Нагревание транспортируемой жидкости (внутри водопровода).

Оба варианта имеют свои достоинства и обладают определенными недостатками, которые будут рассмотрены далее по тексту.

Первая методика связана с нагреванием поверхности тела трубы. Как правило, наружный подогрев обустраивается в процессе строительства трубопровода. Причем снабдить системой подогрева можно даже не весь трубопровод, а только его отдельные участки.  Для обустройства системы внешнего обогрева используется либо универсальный кабель для подогрева труб, навиваемый поверх корпуса, либо специальная пленка, оборачиваемая вокруг трубы.

Монтаж нагревательного кабеля осуществляется по следующей схеме:

Система работает либо в постоянном режиме, предполагающем обогрев трубы 24 часа в сутки, либо в регулируемом режиме, при котором активность обогревателя зависит от температуры трубы, фиксируемой датчиками температуры.

Пленочный подогреватель для труб монтируется на поверхности трубопровода следующим образом:

Альтернативой такого способа монтажа является обмотка пленкой проблемного колена трубопровода. Причем на финальном этапе и продольные и спиральные полосы подключают к электросети через специальный трансформатор. Датчики управления температурой, в данном случае, отсутствуют, ведь пленочный нагреватель отличается высокой энергоэффективностью и может работать 24 часа в сутки.

Вторая методика связана с подогревом транспортируемой жидкости. Этот способ хорош своей универсальностью – такой подогрев можно реализовать даже в готовом водопроводе. Все внутренние системы подогрева труб реализуются на основе нагревательного элемента, выполненного в виде проволоки. Такая «проволока» вводится во внутреннюю часть трубы сквозь специальные фитинги. Причем эти соединительные элементы нужно вмонтировать в проблемные участки трубопровода заранее.

И, разумеется, такой подогреватель труб не должен проходить сквозь запорную арматуру (вентиль, кран и так далее). Иначе он будет препятствовать работе запорной арматуры – вентиль просто не сработает из-за постороннего предмета, помешавшего перекрыть пропускное отверстие.

Монтаж внутреннего обогревателя происходит по очень простой схеме:

Трубопровод перекрывается на центральном вентиле. Нагревательный элемент вводится в первый (принимающий) фитинг и проталкивается до второго (выпускающего) фитинга. Провод подключается к электрической сети через трансформатор, понижающий напряжение до уровня, безопасного для человека.

После герметизации фитингов мы можем открыть центральный вентиль и пользоваться «подогретой» трубой в течение всей зимы.

rss