Меню сайта
Новости
Реклама
Топ новостей
Реклама
 
 

Главная Новости

Какой заливать бензин в авто 92 или 95

Опубликовано: 29.03.2017

видео Какой заливать бензин в авто 92 или 95

Вместо солярки залил бензин: Как выглядит фильтр после...


Ошибка на АЗС не всегда может привести к ремонту мотора.



Спутал бензин с соляркой на заправке? Такое может случиться с каждым, в особенности если в семье две различных машины либо имеется рабочий автомобиль. Как быть, если в дизельную машину налил бензин либо напротив – в этой аннотации.

Чтоб различить дизельную и бензиновую машину, есть много подсказок — работа тахометра, звуковое сопровождение, В конце концов, для особо не внимательных, — надписи на крышке бензобака, к тому же многие баки снабжены горловинами, которые не пропустят бензиновый пистолет на АЗС в дизельный бак. Все же, ошибки случаются – из-за автоматизма либо из-за не очень умных заправщиков, которыми изобилуют АЗС в Рф. Бывает и так, что «таджик» против воли умудряется пропихнуть не подходящий пистолет в горловину.


"Супротек" на НТВ, "Главная дорога". Присадки для двигателя, "Главная дорога"

При всем этом устройство современных машин с каждым новым поколением становятся все труднее и поэтому чувствительнее к качеству горючего, потому повреждения топливных систем и ДВС появляются ранее, чем на старенькых авто. Дело в том, что бензин и дизель работают по полностью обратным методам. И последствия ошибки различные — зависимо от типа автомобиля.

Этих же действий будет довольно, если в баке было достаточное количество дизеля.

Но многие после заправки и не подозревают, что спутали пистолеты, и пускаются в путь. Итак, при наполнении практически пустого бака бензином дизельный автомобиль длительно не проедет. Через несколько км машина просто заглохнет, и завести ее уже не получится. И это даже более подходящий ход событий, потому что в сервисе вы отделаетесь только очисткой топливной системы: промывкой топливного бака, магистралей, подменой топливного фильтра.

Смешавшись, дизель и бензин образуют очень вредную для мотора горючку. В данном случае автомобиль начнет терять мощность, мотор начнет грохотать, а температура мотора поползет верх. Нередко обладатели грешат на качество солярки той либо другой заправки и даже не подозревают, что напортачили сами, отчего продолжают путь и стараются сильнее вдавливать гашетку в пол, чтобы побыстрее избавиться от «плохого» горючего. оплива.

Октановое число бензина показывает его способность противостоять досрочному воспламенению, а цетановое число солярки – это показатель того, как стремительно может загореться горючее. Другими словами чем выше октановое число, тем ниже цетановое, и напротив. В итоге в камере сгорания творится хаос, а шофер плюс ко всему иному слышит как будто железные удары снутри мотора. В конечном итоге движок изнашивается в разы резвее и может просто выйти из строя.

rss